Dopo un mese esatto dalla sua nascita :D "Volo per passione " sta aprendo (virtualmente) una scuola di volo virtuale.
Il progetto sarà seguito integralmente dall'utente anicrom (Mauro) che molti di voi conosceranno di sicuro.
La scuola nasce proprio in queste ore , e si prefigge di rispolverare le conoscenze dei piu' esperti e di far apprendere ai meno esperti le nozioni base ,per poi accedere alle piu' avanzate, del volo.
Se volate con Fs9 o Fsx , ma vorreste conoscere meglio gli strumenti di navigazione... la differenza tra un volo Ifr e un volo Vfr ...e molte altre cose, questa è la vostra occasione!
Saranno disponibili, per gli utenti registrati che si iscriveranno alla scuola (tutto free naturalmente) , tutorials (file pdf) e incontri online ...il resto non ve lo svelo....vi aspettiamo numerosi!!!
Sep75 (Admin Volo per passione)
venerdì 15 maggio 2009
domenica 19 aprile 2009
Entra anche tu a far parte della famiglia di Volo per passione , iscriviti al forum
Per tutti quelli che mi seguono e che non hanno ancora visto la novità riepilogo:
Io e Alfredo abbiamo fondato un forum, appunto "Volo per passione".
Il forum è di tipo amatoriale e completamente gratuito , per ora molti amici ci hanno raggiunto ma abbiamo bisogno di altri iscritti per far partire definitivamente il progetto.
Per ora possiamo vantare personaggi di spicco in questo ambito come :
Frank e Vigilius che ci stanno dando una mano pubblicizzando il forum e nel caso di Frank ci sta dando anticipazioni su nuovi scenari montani , uno in particolare , quale? vieni a trovarci ;)
http://voloperpassione.forumattivo.com/forum.htm
Naturalmente tutti voi per noi siete moooolto importanti !
Il forum è ancora poco attivo ma ,se ci darete una mano, a breve potrebbe diventare un buon riferimento per gli amanti del volo virtuale .
Venite a trovarci e se volete spargete la voce ad amici e anche... ai nemici :D
Io e Alfredo abbiamo fondato un forum, appunto "Volo per passione".
Il forum è di tipo amatoriale e completamente gratuito , per ora molti amici ci hanno raggiunto ma abbiamo bisogno di altri iscritti per far partire definitivamente il progetto.
Per ora possiamo vantare personaggi di spicco in questo ambito come :
Frank e Vigilius che ci stanno dando una mano pubblicizzando il forum e nel caso di Frank ci sta dando anticipazioni su nuovi scenari montani , uno in particolare , quale? vieni a trovarci ;)
http://voloperpassione.forumattivo.com/forum.htm
Naturalmente tutti voi per noi siete moooolto importanti !
Il forum è ancora poco attivo ma ,se ci darete una mano, a breve potrebbe diventare un buon riferimento per gli amanti del volo virtuale .
Venite a trovarci e se volete spargete la voce ad amici e anche... ai nemici :D
venerdì 17 aprile 2009
GRAZIE GRAZIE GRAZIE GRAZIE !!!
Ragazzi volevo ringraziarvi pubblicamente per l'adesione al forum Volo per passione.
Sono felicissimo di vedere amici di volo virtuale (che continueremo a seguire e a partecipare alle sue discussioni) che ci stanno dando una mano a decollare :D
All'inizio ci credavamo poco ..ora pian piano che la cosa cresce...ci da forza ed entusiasmo per continuare e ci rendiamo conto di quanto sia dura e difficile gestire un forum...e cercare di dare sempre cose nuove agl'utenti per non farli annoiare e demotivare nel seguirci.
Come ripeto ormai da ieri, siamo ancora all'inizio continuate a darci fiducia , e abbiate pazianza se per ora tutte le cose non vanno per il verso giusto , se cio sono pochi argomenti , pian piano sistemeremo tutto...ma VOI siete fondamentali per realizzare tutto cio' !!!!!!!
Siamo già in cerca come dei cani da tartufo di news esclusive, gente per progetti di add on, piu' avanti avremo bisogno di moderatori delle varie sezioni ...ma per ora non corriamo con la fantasia..ora è solo il momento di tirarsi su le maniche e cercare di far partire il motore della nostra creatura
A presto
Sono felicissimo di vedere amici di volo virtuale (che continueremo a seguire e a partecipare alle sue discussioni) che ci stanno dando una mano a decollare :D
All'inizio ci credavamo poco ..ora pian piano che la cosa cresce...ci da forza ed entusiasmo per continuare e ci rendiamo conto di quanto sia dura e difficile gestire un forum...e cercare di dare sempre cose nuove agl'utenti per non farli annoiare e demotivare nel seguirci.
Come ripeto ormai da ieri, siamo ancora all'inizio continuate a darci fiducia , e abbiate pazianza se per ora tutte le cose non vanno per il verso giusto , se cio sono pochi argomenti , pian piano sistemeremo tutto...ma VOI siete fondamentali per realizzare tutto cio' !!!!!!!
Siamo già in cerca come dei cani da tartufo di news esclusive, gente per progetti di add on, piu' avanti avremo bisogno di moderatori delle varie sezioni ...ma per ora non corriamo con la fantasia..ora è solo il momento di tirarsi su le maniche e cercare di far partire il motore della nostra creatura
A presto
giovedì 16 aprile 2009
La nostra creatura ha preso vitaaaaaaaaaaaaa
Ragazzi io e Alfredo abbiamo l'onore di presentarvi il nostro progetto !!!
Un forum dedicato a fsx e fs9 , certo non è al pari di VoloVirtuale, al quale non vogliamo minimamante fare concorrenza... anzi se collaboreremo sarebbe fantastico, ma nel suo piccolo spero che col tempo avrà qualche lettore...noi ci impegneremo seriamente nella sua realizzazione e sviluppo nel tempo ;)
Il forum è appena partito e sarà ancora per un periodo indefinito in continua evoluzione e miglioramento .....fateci un giro e registratevi...e iniziate a riempirlo di topic , foto e tutto quello che volete ;)
Ecco il Link:
http://voloperpassione.forumattivo.com/forum.htm
Un forum dedicato a fsx e fs9 , certo non è al pari di VoloVirtuale, al quale non vogliamo minimamante fare concorrenza... anzi se collaboreremo sarebbe fantastico, ma nel suo piccolo spero che col tempo avrà qualche lettore...noi ci impegneremo seriamente nella sua realizzazione e sviluppo nel tempo ;)
Il forum è appena partito e sarà ancora per un periodo indefinito in continua evoluzione e miglioramento .....fateci un giro e registratevi...e iniziate a riempirlo di topic , foto e tutto quello che volete ;)
Ecco il Link:
http://voloperpassione.forumattivo.com/forum.htm
mercoledì 15 aprile 2009
News
Ciao a tutti,
in queste ore sono molto su di giri :D in quanto sta prendendo forma un progetto che è da tanto tempo che ho in mente.
Con l'aiuto di Alfredo stiamo lavorando su una cosa per ora ancora ...top secret ...esageratooooo!
Vi terro' informati cmq....anche se l'impegno sarà grande e molto pesante ..spero di avere il supporto di tutti voi e....vabbe' basta così ....continuate a seguire il blog e abreve vi svelero' tutto ;)
in queste ore sono molto su di giri :D in quanto sta prendendo forma un progetto che è da tanto tempo che ho in mente.
Con l'aiuto di Alfredo stiamo lavorando su una cosa per ora ancora ...top secret ...esageratooooo!
Vi terro' informati cmq....anche se l'impegno sarà grande e molto pesante ..spero di avere il supporto di tutti voi e....vabbe' basta così ....continuate a seguire il blog e abreve vi svelero' tutto ;)
giovedì 9 aprile 2009
Fs9 - Due photo edited
Buona Pasqua a tutti
Volevo fare gli auguri di buona Pasqua a tutti coloro che frequentano il mio blog , e ringraziarvi di cuore.
In particolar modo volevo rivolgere un pensiero e un caloroso abbraccio a tutte le persone che ora stanno soffrendo .... in particolar modo a coloro coinvolti nel terremoto che ha coinvolto L'Aquila e provincia...
Anche se serve a poco, anzi a niente purtroppo, mi sentivo di cuore di scrivere queste poche righe dedicate a loro.... senza nessuna ipocrisia o falsità...
Buona Pasqua
In particolar modo volevo rivolgere un pensiero e un caloroso abbraccio a tutte le persone che ora stanno soffrendo .... in particolar modo a coloro coinvolti nel terremoto che ha coinvolto L'Aquila e provincia...
Anche se serve a poco, anzi a niente purtroppo, mi sentivo di cuore di scrivere queste poche righe dedicate a loro.... senza nessuna ipocrisia o falsità...
Buona Pasqua
martedì 7 aprile 2009
Fs9 - Catania Napoli MD80 Alitalia
Oggi volo all'insegna dei vulcani... ci lasciamo alle spalle l' Etna per incontrare o' Vesuvioo poco dopo nella splendida Napoli.
Volo di routine senza grosse sorprese..tranne che per il maltempo all'arrivo...ma ormai sono abituato... i miei voli sono sempre così..sarà il destino :D
Una volta atterrato vado a trovare l' amico Alfredo in visita parenti nel capoluogo partenopeo...dopo avermi fatto vedere la città .....me la offrirà na sfugliatell o na bella pastiera ? Speriamo :D
Buon volo ;)
Ps mancano le foto dell'atterraggio per colpa del solito snapper..e voglia di rifare il volo non ne avevo , perdonatemi ;)
Volo di routine senza grosse sorprese..tranne che per il maltempo all'arrivo...ma ormai sono abituato... i miei voli sono sempre così..sarà il destino :D
Una volta atterrato vado a trovare l' amico Alfredo in visita parenti nel capoluogo partenopeo...dopo avermi fatto vedere la città .....me la offrirà na sfugliatell o na bella pastiera ? Speriamo :D
Buon volo ;)
Ps mancano le foto dell'atterraggio per colpa del solito snapper..e voglia di rifare il volo non ne avevo , perdonatemi ;)
domenica 5 aprile 2009
Fs9- Venezia Tessera Roma Fiumicino - 737-300 Airone
Finalmente dopo mesi in cui non ero piu' di servizio a Venezia , ecco la chiamata che serve un pilota per la tratta Venezia Roma , delle 15.30 .
Dopo essermi riunito con l'equipaggio e aver studiato le carte e sistemato la rotta eccoci in partenza.
Il volo è breve ma si prevede tempo coperto sulla capitale, ci sarà un po' da ballare in finale..pazienza!
Arrivati a Roma passerò una serata tranquilla con i miei colleghi , mangiando in qualche ristorante tipico e domani mattina riparto come passeggero alla volta di Milano Linate, dove prendero' servizio per altre destinazioni.
Buon volo ;)
Dopo essermi riunito con l'equipaggio e aver studiato le carte e sistemato la rotta eccoci in partenza.
Il volo è breve ma si prevede tempo coperto sulla capitale, ci sarà un po' da ballare in finale..pazienza!
Arrivati a Roma passerò una serata tranquilla con i miei colleghi , mangiando in qualche ristorante tipico e domani mattina riparto come passeggero alla volta di Milano Linate, dove prendero' servizio per altre destinazioni.
Buon volo ;)
martedì 31 marzo 2009
Primo volo dopo la sistemazione del pc - FSX L'Aquila Pescara
Eccomi qui dopo un periodo di fermo forzato...si è vero avevo promesso dei voli liners ma un inconveniente tecnico mi ha bloccato per giorni.. Dopo un pomeriggio a disinstallare e reinstallare fsx per cercare di eliminare dei fastidioso crash che da qualche giorno mi affliggevano...ho capito che la causa era la cpu che raggiungeva temperature infernali...:( Una bella spazzolata di pasta d'argento tra cpu e dissipatore (ce n'era poca effettivamente ) e tutto è tornato ok , non ho piu' avuto un crash..direi che il caso è stato risolto...meno male, anche se mi è costato una reinstallazione di fsx inutile...vabbe' ho colto l'occasione per eliminare un sacco di add on inutili... mettiamola così : P Come volo per festeggiare la "guarigione" del mio Fsx, mi sono regalato un L'Aquila - Pescara , un volo tutto abruzzese che regala paesaggi unici e meravigliosi..peccato il brutto tempo in finale.
L'aereo usato è lo splendido PA28RT 201 Arrow IV della Carenado !
A presto con nuovi voli ;)
L'aereo usato è lo splendido PA28RT 201 Arrow IV della Carenado !
A presto con nuovi voli ;)
lunedì 16 marzo 2009
Presto si torna a volare
Eccomi qui dopo la parentesi New Yorkese :D, il lavoro e il poco tempo a casa mi stanno assorbendo totalmente in questi giorni e ho sospeso i miei amati voli , ma presto tornero' a svolazzare e aggiornare il mio blog.
Ieri sono riuscito a farmi un volo col 737-300 Wilco da Linate a Fiumicino (Fs9) .
Era molto che non volavo con un liner , ultimamente mi ero dedicato ai voli Vfr su Fsx, e pilotare quel bestiolino mi ha fatto molto piacere anche se l'atterraggio ha rivelato un po' di ruggine nel gestire quel velivolo. Nei prossimi giorni spero di avere tempo a disposizione per pubblicare qualche volo liner...
A presto ;)
Ieri sono riuscito a farmi un volo col 737-300 Wilco da Linate a Fiumicino (Fs9) .
Era molto che non volavo con un liner , ultimamente mi ero dedicato ai voli Vfr su Fsx, e pilotare quel bestiolino mi ha fatto molto piacere anche se l'atterraggio ha rivelato un po' di ruggine nel gestire quel velivolo. Nei prossimi giorni spero di avere tempo a disposizione per pubblicare qualche volo liner...
A presto ;)
mercoledì 25 febbraio 2009
Le mie impostazioni Fsx
Spesso e volentieri si discute sul forum di Volovirtuale dei settaggi e impostazioni idonee per fsx...io non ho trovato una impostazione che risolve i problemi di tutti , ma ho trovato una impostazione che col mio hardware (vedi scheda tecnica nei primi post del blog) mi fa girare bene fsx.
Ho notato , ma è una mia impressione , che non limitando i frames ho guadagnato in fluidità ..magari sono solo supposizioni fantasiose ma finora non posso proprio lamentarmi.
Inizio a pubblicare questo screen, poi inseriro' le altre schermate .
Ho notato , ma è una mia impressione , che non limitando i frames ho guadagnato in fluidità ..magari sono solo supposizioni fantasiose ma finora non posso proprio lamentarmi.
Inizio a pubblicare questo screen, poi inseriro' le altre schermate .
martedì 24 febbraio 2009
Fsx da Inverness a Stornoway
Eccoci in Scozia , dopo un soggiorno ad Edimburgo raggiungo la località di Inverness dalla quale partiro' verso Stornoway, sull'isola di Lewis.
Il tempo è buono e malgrado un po' di vento arrivo dopo una 40ina di minuti a destinazione.
Buon volo ;)
Il tempo è buono e malgrado un po' di vento arrivo dopo una 40ina di minuti a destinazione.
Buon volo ;)
lunedì 23 febbraio 2009
Fsx - Giro turistico su Plum Island
Oggi col bel tempo , anche se fa un po' freddo, ne approfitto e con un amico americano ,a bordo del mio Cessna Stationair ,nelle prime ore del pomeriggio ci facciamo un bel giretto sulle meraviglie di Plum Island , in Massachussets.
L'aeroporto è piccolo e privo di comforts, ma tutto sommato non ci si puo' lamentare..poi è molto caratteristico , oltre agl'aeroplani qui si parcheggiano anche..... i trattori!! :D
Eccovi alcune foto del tour ;)
L'aeroporto è piccolo e privo di comforts, ma tutto sommato non ci si puo' lamentare..poi è molto caratteristico , oltre agl'aeroplani qui si parcheggiano anche..... i trattori!! :D
Eccovi alcune foto del tour ;)
sabato 21 febbraio 2009
Fsx- FsdreamTeam Xpoi
Finalmente mi sono deciso a spendere sti 23 eurozzi per prendere l' Xpoi della fsDreamTeam.
Dopo Aver installato la demo ho comprato la licenza direttamente da Fsx tramite l'apposito menu'.
La prova l'ho fatta subito volando sui luoghi dove vivo.
Partenza dall'avio via di Zibido S. Giacomo , giro su Pavia e rientro alla base.
Il prodotto l'ho trovato molto preciso come indicazioni, un po' meno Fsx che ha tralasciato molti paesi...cmq almeno Binasco esiste ;) ed esistono anche l' autostrada Milano Genova che lo costeggia e la strada statale per Pavia con tanto di fossati laterali ;D
Finalmente non mi perderò piu' nei miei voli a vista , inoltre ci sono anche un sacco di informazioni che tramite internet ci danno una panoramica di approfondimente sui luoghi sui quali stiamo volando.
Add on molto comodo che vi consiglio, anche se a mio avviso troppo caro .
Ps peccato che le foto abbiano perso risoluzione , a video erano molto piu' definite e belle ...:(
Dopo Aver installato la demo ho comprato la licenza direttamente da Fsx tramite l'apposito menu'.
La prova l'ho fatta subito volando sui luoghi dove vivo.
Partenza dall'avio via di Zibido S. Giacomo , giro su Pavia e rientro alla base.
Il prodotto l'ho trovato molto preciso come indicazioni, un po' meno Fsx che ha tralasciato molti paesi...cmq almeno Binasco esiste ;) ed esistono anche l' autostrada Milano Genova che lo costeggia e la strada statale per Pavia con tanto di fossati laterali ;D
Finalmente non mi perderò piu' nei miei voli a vista , inoltre ci sono anche un sacco di informazioni che tramite internet ci danno una panoramica di approfondimente sui luoghi sui quali stiamo volando.
Add on molto comodo che vi consiglio, anche se a mio avviso troppo caro .
Ps peccato che le foto abbiano perso risoluzione , a video erano molto piu' definite e belle ...:(
giovedì 19 febbraio 2009
Fsx Da Sandspit (B.C. Canada) alle coste dell' Alaska..coming soon
Fsx Col Mooney tra le montagne
Un doveroso ringraziamento al mitico Frank per l'ottimo lavoro fatto realizzando questi photoreal magnifici ;)
Purtroppo non conosco la zona , ma mi sono divertito molto a girovagare tra i cucuzzoli di queste belle montagne.
Il lavoro è strepitoso e curato nei dettagli ...che dire...continua così caro Frank, sei un grande!! ;)
Purtroppo non conosco la zona , ma mi sono divertito molto a girovagare tra i cucuzzoli di queste belle montagne.
Il lavoro è strepitoso e curato nei dettagli ...che dire...continua così caro Frank, sei un grande!! ;)
giovedì 8 gennaio 2009
Fs9 Maddog 2008
Ecco il regalo che mi sono fatto per Natale, il meraviglioso Maddog 2008! Aereo molto bello anche se abbastanza complesso da pilotare, ma dopo parecchie ore di prove e errori finalmente riesco a dominarlo :D Ho abbandonato il vecchio Maddog 2004 della Lago , glorioso e bellissimo aereo, e anche se all'inizio avevo qualche timore ..alla fine il nuovo canepazzo ormai è una droga...non riesco piu' a non fare un volo senza lui . Molto bello , per chi lo usa, il vc (virtual cockpit) , ha tutti i comandi cliccabili e ha un dinamismo unico. Per ora non ho intenzione di installarlo in fsx, che continuero' ad usare per voli a vista con piccoli velivoli, e me lo godo in pieno con fs2004 ;) A presto nuovi reports
sabato 20 dicembre 2008
Fsx -Diario del Tour dell'Alberta Canada -6° Tappa Fort McMurray-Edmonton
Edmonton 21/12/08 ore 12.30
Eccoci all'ultima tappa prima del rientro a casa .
Parto nel pomeriggio da Fort McMurray, a parte un po' di nuvolono a Edmonton il viaggio scorre lento e tranquillo , il ricordo delle prime tappe in mezzo a bufere di neve è un ricordo lontano.
Arrivati a destianazione sistemo le scartoffie per il ricovero del mio Beaver e gli do appuntamento in primavera per continuare il tour .
Passero' la notte in un grazioso alberghetto , il giorno seguente ho un pullman fino a Seattle dove restero' 1 giorno e poi partiro' per tornare in Italia in tempo per festeggiare coi parenti .
Cmq per ora è un arrivederci , in primavera si continua ;)
Eccoci all'ultima tappa prima del rientro a casa .
Parto nel pomeriggio da Fort McMurray, a parte un po' di nuvolono a Edmonton il viaggio scorre lento e tranquillo , il ricordo delle prime tappe in mezzo a bufere di neve è un ricordo lontano.
Arrivati a destianazione sistemo le scartoffie per il ricovero del mio Beaver e gli do appuntamento in primavera per continuare il tour .
Passero' la notte in un grazioso alberghetto , il giorno seguente ho un pullman fino a Seattle dove restero' 1 giorno e poi partiro' per tornare in Italia in tempo per festeggiare coi parenti .
Cmq per ora è un arrivederci , in primavera si continua ;)
venerdì 19 dicembre 2008
Fsx -Diario del Tour dell'Alberta Canada -5° Tappa Vermilion Chutes - Fort McMurray
Vermilion, 19/12/08 ore 18.30
Dopo qualche giorno di riposo a Vermilion , mi rimetto di nuovo in viaggio verso Fort McMurray .
Partenza ore 12.30 dall'aeroporto locale, e come finora è successo..è vuoto...in questa zona c'è poca densità di abitanti.
Il tempo è ancora molto clemente , a parte un vento gelido , la visibilità è ottima e nessuna precipitazione in corso, tanto che decido di seguire a vista l'autostrda che scorre sotto di me, comunque il gps sarà mio compagno di viaggio e d'orientamento.
Tra laghi laghetti , fiumi e piccoli centri abitati mi faccio strada nei cieli canadesi.
Mi godo il paeaggio innevato, e la mia mente cerca di immaginare questi posti ,ora coperti da questo candido manto bianco, verdeggianti e ricchi di vita nei boschi sottostanti.
Il viaggio scorre abbastanza velocemente tra zone bianche di neve e zone dove la neve non è comparsa per niente.
Arrivati nei pressi di Fort McMurray una brutta sorpresa!
Il tempo cambia all'improvvisio e si apre davanti a me uno scenario gelido e con una nebbia inquetante che si dirama tra boschi, case e campi.
Con mille difficoltà e un occhio sempre al fido Gps..atterro sano e salvo.
Meno male , qui ci sono altri aerei e sorseggiando un brodoso caffe' scambio due chiacchiere con un pilota seduto di fianco a me, al bar dell'aeroporto.
Ora qualche giorno di break e poi si ritorna a Edmonton.
Da li prendero' un aereo di linea che mi riporterà a casa..purtroppo.
La seconda parte del viaggio che mi porterà da Edmonton a Banff, toccando anche altre mete , ho deciso di rinviarla in primavera in modo da godermi il panorama verdeggiante .
Dopo qualche giorno di riposo a Vermilion , mi rimetto di nuovo in viaggio verso Fort McMurray .
Partenza ore 12.30 dall'aeroporto locale, e come finora è successo..è vuoto...in questa zona c'è poca densità di abitanti.
Il tempo è ancora molto clemente , a parte un vento gelido , la visibilità è ottima e nessuna precipitazione in corso, tanto che decido di seguire a vista l'autostrda che scorre sotto di me, comunque il gps sarà mio compagno di viaggio e d'orientamento.
Tra laghi laghetti , fiumi e piccoli centri abitati mi faccio strada nei cieli canadesi.
Mi godo il paeaggio innevato, e la mia mente cerca di immaginare questi posti ,ora coperti da questo candido manto bianco, verdeggianti e ricchi di vita nei boschi sottostanti.
Il viaggio scorre abbastanza velocemente tra zone bianche di neve e zone dove la neve non è comparsa per niente.
Arrivati nei pressi di Fort McMurray una brutta sorpresa!
Il tempo cambia all'improvvisio e si apre davanti a me uno scenario gelido e con una nebbia inquetante che si dirama tra boschi, case e campi.
Con mille difficoltà e un occhio sempre al fido Gps..atterro sano e salvo.
Meno male , qui ci sono altri aerei e sorseggiando un brodoso caffe' scambio due chiacchiere con un pilota seduto di fianco a me, al bar dell'aeroporto.
Ora qualche giorno di break e poi si ritorna a Edmonton.
Da li prendero' un aereo di linea che mi riporterà a casa..purtroppo.
La seconda parte del viaggio che mi porterà da Edmonton a Banff, toccando anche altre mete , ho deciso di rinviarla in primavera in modo da godermi il panorama verdeggiante .
domenica 14 dicembre 2008
Fsx -Diario del Tour dell'Alberta Canada -4° Tappa Peace River - Vermilion Chutes
Vermilion Chutes 16/12/2008 , ore 20.00
Eccomi ancora qui a scrivere dopo un'altra giornata di volo .
Sono partito alle 10.20 stamane , dopo un paio di giorni di riposo dopo il piccolo incidente.
Anche l'aereo è a posto e spero non mi faccia piu' scherzi .
Il volo è stato lunghino , piu' di 2 ore, ma è filato tutto liscio e anche il paesaggio ha fornito pochi spunti d'interesse .
Le giornate sono cupe fin dal mattino, ma almeno ha smesso di nevicare e piovere.
Ora mi trovo a Vermilion e rimarro' qui qualche giorno , poi riprendero' la marcia sempre piu' a nord...e il freddo sarà ancora piu' terribile li, mi dovro' coprire bene ;)
Eccomi ancora qui a scrivere dopo un'altra giornata di volo .
Sono partito alle 10.20 stamane , dopo un paio di giorni di riposo dopo il piccolo incidente.
Anche l'aereo è a posto e spero non mi faccia piu' scherzi .
Il volo è stato lunghino , piu' di 2 ore, ma è filato tutto liscio e anche il paesaggio ha fornito pochi spunti d'interesse .
Le giornate sono cupe fin dal mattino, ma almeno ha smesso di nevicare e piovere.
Ora mi trovo a Vermilion e rimarro' qui qualche giorno , poi riprendero' la marcia sempre piu' a nord...e il freddo sarà ancora piu' terribile li, mi dovro' coprire bene ;)
Fsx -Diario del Tour dell'Alberta Canada -3° Tappa Grande Prairie-Peace River
Peace River, 14 /12/2008 ore 18.00
Dopo un bel sonno ristoratore e una bella bisteccona la sera prima , mi dedico al giro della cittadina , molto bella e approfitto per visitare il "Jubilee Park" e il "Grande Prairie Museum".
Il tempo oggi è clemente e malgrado il freddo pungente c'è un bel sole , decido di partire a metà pomeriggio intorno alle 15.30..ignaro che quel breve viaggio sarebbe diventato un incubo verso la sua conclusione!
Come al solito sbrigo le ultime faccende , saldo l'hotel , scartoffie dell'aeroporto e alle 15.30 precise sono seduto nel mio fido aereo...fido fino a quel momento almeno ...
Il viaggio procede lento e noiosetto...sotto solo neve e peasini isolati che si tingono d'oro appena il tramonto mi sorprende poco dopo essere decollato.
Qualche lago e piccoli canyon , ex letti di fiumi, fanno da cornice al paesaggio silenzioso che scorre dai miei finestrini....
Dopo 40 minuti circa ottengo l'autorizzazione ad atterrare a Peace River, e inizio ad abbassarmi lentamente di quota..ma a quel punto l'incubo inizia!
Borbottii sinistri arrivano dal motore che da li a pochi istanti si spegne!
Inutile tentare di rimetterlo in moto, è proprio morto!
Il panico mi assale e sbandate violete e incontrollabili dovute al vento ,e alla mia paura, mi fanno irrigidire e le mie nocche bianche sul volantino di pilotaggio la dicono lunga sul mio stato d'animo.
Fortunatamente la pista è vicina e la scorgo davanti a me ..una piccola speranza si fa largo dentro me.
L'aereo inizia a scendere di quota pericolosamente , ma la pista diventa sempre piu' grande ai miei occhi....penso " ce l'ho fatta! sono salvo".
La troppa serenità mi fa commettere un errore madornale...come da normale procedura abbasso i flaps e a quel punto una spirale violenta mi fa precipitare incontrollatamente...
Chiudo gli occhi mentre vedo il bianco della neve candita ed inviolata venirmi incontro...SBAM! è quello che sento poi....buio...credo di essere svenuto ,per l'impatto contro i comandi del velivolo, per diversi minuti.
"Hey man are u ok? Don't worry and be quiet ! it's finish"
Un omone mi tira fuori e mi carica su una ambulanza....tranne un bernoccolo e qualche ematoma me la sono cavata...anche l'aereo si rimetterà presto, dicono entro domani arriveranno i pezzi del motore che si sono fusi in fase di discesa...se ne prenderanno cura nell'hangar di lui...di me delle belle infermierine canadesi ;)
Fortunatamente la neve soffice appena caduta e non ancora indurita ha attutito bene il colpo e non ha danneggiato nulla della struttura dell'aereo..pero' che spavento, ma almeno posso raccontarlo ;).
Qualche giorno di riposo qui a Peace river (il nome promette bene) e poi si riparte....un piccolo incidente non puo' fermarmi...
A presto :)
Dopo un bel sonno ristoratore e una bella bisteccona la sera prima , mi dedico al giro della cittadina , molto bella e approfitto per visitare il "Jubilee Park" e il "Grande Prairie Museum".
Il tempo oggi è clemente e malgrado il freddo pungente c'è un bel sole , decido di partire a metà pomeriggio intorno alle 15.30..ignaro che quel breve viaggio sarebbe diventato un incubo verso la sua conclusione!
Come al solito sbrigo le ultime faccende , saldo l'hotel , scartoffie dell'aeroporto e alle 15.30 precise sono seduto nel mio fido aereo...fido fino a quel momento almeno ...
Il viaggio procede lento e noiosetto...sotto solo neve e peasini isolati che si tingono d'oro appena il tramonto mi sorprende poco dopo essere decollato.
Qualche lago e piccoli canyon , ex letti di fiumi, fanno da cornice al paesaggio silenzioso che scorre dai miei finestrini....
Dopo 40 minuti circa ottengo l'autorizzazione ad atterrare a Peace River, e inizio ad abbassarmi lentamente di quota..ma a quel punto l'incubo inizia!
Borbottii sinistri arrivano dal motore che da li a pochi istanti si spegne!
Inutile tentare di rimetterlo in moto, è proprio morto!
Il panico mi assale e sbandate violete e incontrollabili dovute al vento ,e alla mia paura, mi fanno irrigidire e le mie nocche bianche sul volantino di pilotaggio la dicono lunga sul mio stato d'animo.
Fortunatamente la pista è vicina e la scorgo davanti a me ..una piccola speranza si fa largo dentro me.
L'aereo inizia a scendere di quota pericolosamente , ma la pista diventa sempre piu' grande ai miei occhi....penso " ce l'ho fatta! sono salvo".
La troppa serenità mi fa commettere un errore madornale...come da normale procedura abbasso i flaps e a quel punto una spirale violenta mi fa precipitare incontrollatamente...
Chiudo gli occhi mentre vedo il bianco della neve candita ed inviolata venirmi incontro...SBAM! è quello che sento poi....buio...credo di essere svenuto ,per l'impatto contro i comandi del velivolo, per diversi minuti.
"Hey man are u ok? Don't worry and be quiet ! it's finish"
Un omone mi tira fuori e mi carica su una ambulanza....tranne un bernoccolo e qualche ematoma me la sono cavata...anche l'aereo si rimetterà presto, dicono entro domani arriveranno i pezzi del motore che si sono fusi in fase di discesa...se ne prenderanno cura nell'hangar di lui...di me delle belle infermierine canadesi ;)
Fortunatamente la neve soffice appena caduta e non ancora indurita ha attutito bene il colpo e non ha danneggiato nulla della struttura dell'aereo..pero' che spavento, ma almeno posso raccontarlo ;).
Qualche giorno di riposo qui a Peace river (il nome promette bene) e poi si riparte....un piccolo incidente non puo' fermarmi...
A presto :)
sabato 13 dicembre 2008
Fsx -Diario del Tour dell'Alberta Canada -2° Tappa Jasper-Grande Prairie
Jasper 13-12-2008 ore 23.50
Il tour continua e dopo un giro turistico a Jasper , molto bella e caratteristica, e una bella dormita, proseguo il mio viaggio verso Grande Prairie.
Mi reco col taxi al mio aeroporto, e dopo aver sbrigato le solite faccende burocratiche con l'adetto del controllo volo , mi avvio a piedi e infreddolito all'hangar dove il mio aereo dormicchia ancora..beato lui .
Parto presto , alle 8.30 anche se a giudicare dal buio sembra di essere in piena notte.
Ben presto mi trovo imprigionato tra il chiaro e lo scuro del sorgere del nuovo giorno, proiettandomi in una atmosfera e realtà onirica , avanti buio e dietro luce...magie dell'inverno canadese ;)
Il viaggio malgrado il costante brutto tempo prosegue bene , anche se il panorama è affascinante, un po' mi sono pentito di non essere partito in primavera verso questa avventura..ma ormai è tardi per tirarsi indietro.
Tra nuvole e pioggia arrivo alla mia destinazione ,anche se un avvallamento da me ignorato in fase di pianificazione volo, mi obbliga ad una manovra brusca e un repentino cambiamento di quota per evitare un fatale impatto.
A parte questo, tutto ok e sono giunto a destinazione, Grande Prairie !
Mi godro' un buon caffe' caldo e un po' di turismo fino a sera...poi andro' a mangiare in un posto consigliatomi da un tecnico dell'aeroporto, il JAX Grill & Lounge ...e poi a nanna
La prossima tappa sarà piu' breve e rilassante..spero :D
Il tour continua e dopo un giro turistico a Jasper , molto bella e caratteristica, e una bella dormita, proseguo il mio viaggio verso Grande Prairie.
Mi reco col taxi al mio aeroporto, e dopo aver sbrigato le solite faccende burocratiche con l'adetto del controllo volo , mi avvio a piedi e infreddolito all'hangar dove il mio aereo dormicchia ancora..beato lui .
Parto presto , alle 8.30 anche se a giudicare dal buio sembra di essere in piena notte.
Ben presto mi trovo imprigionato tra il chiaro e lo scuro del sorgere del nuovo giorno, proiettandomi in una atmosfera e realtà onirica , avanti buio e dietro luce...magie dell'inverno canadese ;)
Il viaggio malgrado il costante brutto tempo prosegue bene , anche se il panorama è affascinante, un po' mi sono pentito di non essere partito in primavera verso questa avventura..ma ormai è tardi per tirarsi indietro.
Tra nuvole e pioggia arrivo alla mia destinazione ,anche se un avvallamento da me ignorato in fase di pianificazione volo, mi obbliga ad una manovra brusca e un repentino cambiamento di quota per evitare un fatale impatto.
A parte questo, tutto ok e sono giunto a destinazione, Grande Prairie !
Mi godro' un buon caffe' caldo e un po' di turismo fino a sera...poi andro' a mangiare in un posto consigliatomi da un tecnico dell'aeroporto, il JAX Grill & Lounge ...e poi a nanna
La prossima tappa sarà piu' breve e rilassante..spero :D
Fsx - Diario del Tour dell'Alberta Canada - 1° Tappa Edmonton-Jasper
Eccomi qui...mi imbarco in un'altra avventura...il tour dell'Alberta in Canada. Ho pubblicato sul forum di Volo virtuale la prima tappa ma non potevo non aggiornare anche il mio blog ;) Qui trovate il volo su VV: http://www.volovirtuale.com/forum/diario-di-bordo-immagini/7957-tour-vfr-gps-alberta-canada.html Ora invece metto qualche screens riassuntivo , le prossime tappe verranno pubblicate , salvo ripensamenti, solo qui nel blog .
Add on usati: Utx Canada, Xclass canada - De Havilland DHC-2 by Aerosoft - Fex Shd - Gex .
Meteo relae di Fsx , non usero' Asx per il tour.
Add on usati: Utx Canada, Xclass canada - De Havilland DHC-2 by Aerosoft - Fex Shd - Gex .
Meteo relae di Fsx , non usero' Asx per il tour.
giovedì 11 dicembre 2008
Fsx - F16 Sep75 By Merida72
mercoledì 26 novembre 2008
Fsx - Due aeroplanini bellissimi
Sistemati gli ultimi settaggi , eliminate seghettature, ho fatto 2 brevi voli con questi 2 aeroplani, ve li consiglio sono molto belli.
RealAir Sf-260
Carenado Cessna C152 II
RealAir Sf-260
Carenado Cessna C152 II
martedì 25 novembre 2008
Fsx Ancora Magie di Fex, qualche immagine :
Note:
Sto ancora sistemando alcuni settaggi di Fsx, nei vari esperimenti sono comparse delle leggere seghettature che devo eliminare, ma a parte questo inizio a vedere luce finalmente nell'utilizzo di questo simulatore che avevo un po' trascurato.
Man mano che procedero' con nuove prove mettero' impostazioni e impressioni ;)
lunedì 17 novembre 2008
Impostazioni Nhancer per Fs2004
Nhancer è un programma free molto utile per risolvere i problemi di seghettature video in fs9 e fsx.
Lo puoi trovare qui: http://www.nhancer.com/
Pur non avendo mai avuto grossi problemi video con i miei simulatori ho sempre associato nhancer a Fsx, e di recente ho configurato anche fs9 con questo programma. I risultati a mio avviso sono molto buoni e anche le poche seghettature che avevo sono scomparse..rimane solo un leggero "friggere" delle montagne in lontananza che anche con l'impostazione del mipmap a 4 non si è risolto... prima o poi sistemero' anche questa , per ora non me ne preoccupo ;-)
Naturalmente driver video aggiornati all'ultima versione, reperibili qui: http://www.nvidia.it/page/home.html
Considerazioni finali, ho notato un leggero calo di frames ,impostando l'AA a 32xS, ma cmq la fluidità non ne ha risentito consentendomi di mantenere medie di 30-40 fps con tutti i settaggi nel simulatore al massimo.
Controllare sempre che l'hardware che si possiede e settare i parametri di conseguenza.
Settaggi Nhancer e pannello Nvidia
Lo puoi trovare qui: http://www.nhancer.com/
Pur non avendo mai avuto grossi problemi video con i miei simulatori ho sempre associato nhancer a Fsx, e di recente ho configurato anche fs9 con questo programma. I risultati a mio avviso sono molto buoni e anche le poche seghettature che avevo sono scomparse..rimane solo un leggero "friggere" delle montagne in lontananza che anche con l'impostazione del mipmap a 4 non si è risolto... prima o poi sistemero' anche questa , per ora non me ne preoccupo ;-)
Naturalmente driver video aggiornati all'ultima versione, reperibili qui: http://www.nvidia.it/page/home.html
Considerazioni finali, ho notato un leggero calo di frames ,impostando l'AA a 32xS, ma cmq la fluidità non ne ha risentito consentendomi di mantenere medie di 30-40 fps con tutti i settaggi nel simulatore al massimo.
Controllare sempre che l'hardware che si possiede e settare i parametri di conseguenza.
Settaggi Nhancer e pannello Nvidia
domenica 16 novembre 2008
Fs9- AIRBUS A300-600 ST BELUGA Cls
In questo periodo sono in vena di spese..ma dati i costi e la frequenza dei miei acquisti credo proprio che non andro' in fallimento :D
Vi presento l'aereo piu' brutto del mondo, Il Beluga!
Aereo prodotto dalla Airbus per trasporti pesanti, riprodotto fedelmente(almeno esteticamente) dalla Cls.
L'aereo si presenta molto bene esteticamente e ha un ottimo sound dei motori...PECCA ENORME la mancanza di fmc che è stato sostituita da un banale gps come gli aerei default.
Cmq rimane un aereo divertente e particolare da condurre nei cieli virtuali di Fs9 ;)
Alcuni screen :
Vi presento l'aereo piu' brutto del mondo, Il Beluga!
Aereo prodotto dalla Airbus per trasporti pesanti, riprodotto fedelmente(almeno esteticamente) dalla Cls.
L'aereo si presenta molto bene esteticamente e ha un ottimo sound dei motori...PECCA ENORME la mancanza di fmc che è stato sostituita da un banale gps come gli aerei default.
Cmq rimane un aereo divertente e particolare da condurre nei cieli virtuali di Fs9 ;)
Alcuni screen :
giovedì 13 novembre 2008
Fsx - E' arrivato FEX SHD anche per me!
Dopo mille pensa e ripensa è arrivato anche per me il momento di dotare il mio Fsx di Fex Shd.
Ho testato il programma con questa configurazione:
Nuvole: extreme realistics
Water: theme Rs1 Hard
Sky: Kosher sky
Water animation: Medium Atlantic
Aereo: F16 Aerosoft
L'impatto fps è ottimo e non ho notato perdite nemmeno con cielo coperto al 100%
Impostazioni di fsx medio alte e le risoluzioni di fex sono tutte settate al massimo .
Passo la parola alle immagini :
mercoledì 5 novembre 2008
Fsx- F-16 Aerosoft
Questo è il mio ultimo acquisto, ne sono veramente soddisfatto, e lo consiglio a tutti !
Eccolo in 2 foto ,una (la prima) leggermente editata.
Non sono un esperto e nemmeno un grande appassionato di questi jet supersonici, ma devo ammettere che la realizzazione di questo aereo è veramente fenomenale !
Si hanno a disposizione moltissime livree, tra le quali anche una italiana molto carina .
Lascio la parola alle immagini ;)
Eccolo in 2 foto ,una (la prima) leggermente editata.
Non sono un esperto e nemmeno un grande appassionato di questi jet supersonici, ma devo ammettere che la realizzazione di questo aereo è veramente fenomenale !
Si hanno a disposizione moltissime livree, tra le quali anche una italiana molto carina .
Lascio la parola alle immagini ;)
mercoledì 22 ottobre 2008
Tour verso i paesi scandinavi...in pausa ancora per poco
Mesi fa iniziai un tour personale , off line, che partiva da Milano e aveva l'intenzione di arrivare, facendo delle tappe, fino ai paesi scandinavi ...nello specifico toccando e sorvolando le zone di Oslo ,Stoccolma e Helsinki.
Qui il topic che avevo aperto in volovirtuale:
http://www.volovirtuale.com/forum/diario-di-bordo-immagini/2097-verso-i-paesi-scandinavi-col-piper.html
Il tour inizio' ma si areno' dopo poco tempo per motivi di tempo e problemi con la vecchia configurazione hardware che con Fsx+Utex faceva a pugni :D
La mia intenzione ora è riprendere il tour dalla tappa nella quale ho sostato per mesi, Copenaghen, e terminare il tour.
Naturalmente tutto documentato tramite screens.
Unica variante che verrà applicata sarà la sostituzione dell'aereo, passerei dal Piper free ad un Piper Carenado oppure il Cheyenne distribuito da Aerosoft..decidero' cmq prima del tour.
A presto
Qui il topic che avevo aperto in volovirtuale:
http://www.volovirtuale.com/forum/diario-di-bordo-immagini/2097-verso-i-paesi-scandinavi-col-piper.html
Il tour inizio' ma si areno' dopo poco tempo per motivi di tempo e problemi con la vecchia configurazione hardware che con Fsx+Utex faceva a pugni :D
La mia intenzione ora è riprendere il tour dalla tappa nella quale ho sostato per mesi, Copenaghen, e terminare il tour.
Naturalmente tutto documentato tramite screens.
Unica variante che verrà applicata sarà la sostituzione dell'aereo, passerei dal Piper free ad un Piper Carenado oppure il Cheyenne distribuito da Aerosoft..decidero' cmq prima del tour.
A presto
lunedì 20 ottobre 2008
Fs9- Impressioni su Airport Enhancement Services (AES)
Airport Enhancement Services (AES) di Aerosoft .
Prodotto che serve ad aumentare il grado di realismo negl'aeroporti, per ora solo di Fs2004.
Ecco alcune foto nelle quali potete ammirare alcuni effetti di AES:
Push Back realmente effettuato dal mezzo apposito
Effetto pista bagnata , in presenza di pioggia
Presenza di scalette e camioncini per i bagagli
Prodotto che serve ad aumentare il grado di realismo negl'aeroporti, per ora solo di Fs2004.
Ecco alcune foto nelle quali potete ammirare alcuni effetti di AES:
Push Back realmente effettuato dal mezzo apposito
Effetto pista bagnata , in presenza di pioggia
Presenza di scalette e camioncini per i bagagli
Fs9 -737-300 Wilco 737 Hannover - Budapest Ferihegy
Volo da Hannover a Budapest
Aereo : Feelthere Wilco 737-300 in livrea Europe Airpost
Scenari: Ute+ Gepro+ As6.5
Aeroporti: EDDV+LHBP Aerosoft
Aereo : Feelthere Wilco 737-300 in livrea Europe Airpost
Scenari: Ute+ Gepro+ As6.5
Aeroporti: EDDV+LHBP Aerosoft
giovedì 16 ottobre 2008
Fs9 - 747 -400F Pmdg + Kai Tak Hong Kong
Scenario: Kai Tak FlyTampa
Aereo: Pmdg 747-400F (cargo) in livrea Dhl
Screen in decollo :
Aereo: Pmdg 747-400F (cargo) in livrea Dhl
Screen in decollo :
Fs9 - LIRF - LICR Wilco 737-300 Airone
Volo da Roma Fiumicino a Reggio Calabria
Aereo : Feelthere Wilco 737-300 in livrea Airone
Scenari: Ute+ Gepro+ As6.5+
Aeroporti: Lirf Aerosoft - Licr Lago
Aereo : Feelthere Wilco 737-300 in livrea Airone
Scenari: Ute+ Gepro+ As6.5+
Aeroporti: Lirf Aerosoft - Licr Lago
FSX - Boston a New York con Dehavilland dhc
Volo fatto tempo fa e pubblicato su Volovirtuale :
Aereo :Dehavilland dhc - 6 -300, distribuito da Aerosoft (pay)
Scenario : Utx Usa + Xclass Usa+ Xgraphics
Qualche foto:
Aereo :Dehavilland dhc - 6 -300, distribuito da Aerosoft (pay)
Scenario : Utx Usa + Xclass Usa+ Xgraphics
Qualche foto:
Fs9 - Wilco Embraer 170-190
Vi presento uno degl'ultimi capolavori di casa Feelthere Wilco, che consiglio caldamente:
Embraer nelle versioni 170-190 , diponibile in versione fs2004 e fsx, consiglio l'acquisto del pacchetto deluxe completo anche di livree autoinstallanti.
E' un aereo molto divertente anche se non semplicissimo da pilotare, c'è da prendere la mano soprattutto con l'Fmc .
Ecco qualche screen:
Volo effettuato da me e pubblicato su Volovirtuale.com
Lipz-Limj:
Lipz (Tessera - Venezia)
Limj (Genova)
Embraer nelle versioni 170-190 , diponibile in versione fs2004 e fsx, consiglio l'acquisto del pacchetto deluxe completo anche di livree autoinstallanti.
E' un aereo molto divertente anche se non semplicissimo da pilotare, c'è da prendere la mano soprattutto con l'Fmc .
Ecco qualche screen:
Volo effettuato da me e pubblicato su Volovirtuale.com
Lipz-Limj:
Lipz (Tessera - Venezia)
Limj (Genova)
martedì 14 ottobre 2008
Esclusiva per Fs9 ! New Livery Alitalia per Md80 2004 Lago By waser
Questa livrea è stata realizzata da waser un utente e ottimo repainter, trovate le sue opere anche su avsim.com, membro anche lui di volovirtuale..che dire della sua ennesima opera...la trovo stupenda !
Esiste già per il maddog 2006 ma per il 2004 credo sia un'esclusiva !!!
mercoledì 24 settembre 2008
Fs9 - Volo Limc- Omdb Alitalia
Volo da Malpensa a Dubai con il mitico 767 Level-D new Livery Alitalia
Add-on Usati: Aereo:767 Level-D + new livery Alitalia by waser
Livrea: Free su Avsim
Aeroporti: Malpensa free Isd, Dubai FlyTampa (Pay)
Paesaggi: Ute + Gepro + Fe2004.
Add-on Usati: Aereo:767 Level-D + new livery Alitalia by waser
Livrea: Free su Avsim
Aeroporti: Malpensa free Isd, Dubai FlyTampa (Pay)
Paesaggi: Ute + Gepro + Fe2004.
venerdì 19 settembre 2008
FSX - Le bellezze del Canada al Tramonto
Voli nell'incantevole British Columbia.
Aerei : Dehavilland Beaver distribuito da Aerosoft
Scenari: Utx Canada +xclass Canada
Aerei : Dehavilland Beaver distribuito da Aerosoft
Scenari: Utx Canada +xclass Canada
martedì 16 settembre 2008
Fs9 - El Prat - Malpensa
Questo volo lo pubblicai tempo fa su volovirtuale , lo voglio riproporre anche qui.
Volo realizzato con Fs2004
Add on utilizzati :
Aeroporto Malpensa Isd (free)
Aeroporto El Prat Aerosoft (pay)
Aereo: 737-300 Feelthere Wilco
Ute, Gepro, Flight environment 2004 ,Picnic per erba, Samoshin Natural world trees
Volo realizzato con Fs2004
Add on utilizzati :
Aeroporto Malpensa Isd (free)
Aeroporto El Prat Aerosoft (pay)
Aereo: 737-300 Feelthere Wilco
Ute, Gepro, Flight environment 2004 ,Picnic per erba, Samoshin Natural world trees
Il mio posto di comando
Ecco dove passo ore ed oreeeee :
Cpu: Amd Athlon 64 X2 Dual Core 6400+ 3.2 Ghz
Mobo: AsRock ALiveNF6G-VSTA
Ram: 3 gb ddr2
Hard disks on board: 1 Hd 160 Gb Sata2+ 1 Hd 250 Gb sata2
Hard disks per backup: 1 Hd 500 Gb Sata eterno usb +1 Hd 80Gb Ide esterno usb
Gpu: Nvidia 8800GTS 512 mb Ddr3
Varie: Alim. Corsair 750W - Monitor Acer 19" - Logitech Force™3D Pro
S.O: Win Xp Prof S.p. 3
Cpu: Amd Athlon 64 X2 Dual Core 6400+ 3.2 Ghz
Mobo: AsRock ALiveNF6G-VSTA
Ram: 3 gb ddr2
Hard disks on board: 1 Hd 160 Gb Sata2+ 1 Hd 250 Gb sata2
Hard disks per backup: 1 Hd 500 Gb Sata eterno usb +1 Hd 80Gb Ide esterno usb
Gpu: Nvidia 8800GTS 512 mb Ddr3
Varie: Alim. Corsair 750W - Monitor Acer 19" - Logitech Force™3D Pro
S.O: Win Xp Prof S.p. 3
Fs9 - Nizza Bologna
Volo realizzato con Fs2004
Add on utilizzati :
Aeroporto Nizza della Aerosoft
Aeroporto Bologna Lago
Aereo: Md80 2004 Lago
Ute, Gepro, Flight environment 2004 ,Picnic per erba, Samoshin Natural world trees .
Add on utilizzati :
Aeroporto Nizza della Aerosoft
Aeroporto Bologna Lago
Aereo: Md80 2004 Lago
Ute, Gepro, Flight environment 2004 ,Picnic per erba, Samoshin Natural world trees .
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